Blog motoryzacyjny - porady dla kierowców

Akcesoria samochodowe – jak dbać aby wyglądał jak z salonu

Akcesoria samochodowe – jak dbać aby wyglądał jak z salonu

Bez najmniejszego zwątpienia, każdy z nas chciałby żeby jego samochód był zawsze w jak najlepszym stanie wizualnym i technicznym, najlepiej w takim jakim jest zaraz po wyjeździe z salonu. Pachnący, nie zakurzony, Pokaż cały post

Jak przygotować się do nałożenia folii przyciemniającej szyby?

Jak przygotować się do nałożenia folii przyciemniającej szyby?

Założenie w swoim samochodzie folii przyciemniających przynosi wiele korzyści. Nie tylko sprawimy, że nasz samochód nie będzie tak szybko się nagrzewał, znacznie łatwiej będziemy mogli kontrolować temperaturę i dodatkowo zabezpieczymy się przed Pokaż cały post

Pompy centralnego smarowania i ich rola

Pompy centralnego smarowania i ich rola

Zadaniem każdej pompy centralnego smarowania, jest dostarczanie odpowiedniej ilości smaru lub oleju do układów maszyn. Ruchome elementy wszystkich urządzeń, muszą być regularnie natłuszczane ze względu na aktywną pracę. Silniki, łańcuchy oraz maszyny Pokaż cały post

Pomoc drogowa – zakres i możliwości

Pomoc drogowa – zakres i możliwości

Podróżując między odległymi miastami czy dojeżdżając do pracy, w drodze na urlop albo do sklepu po zakupy – niestety awaria na drodze może przydarzyć się wszędzie. Czasem jest ona wynikiem jakiejś usterki Pokaż cały post

Kompleksowe pranie tapicerki w samochodzie

Kompleksowe pranie tapicerki w samochodzie

Kosmetyka samochodowa obejmuje wiele zagadnień. Bardzo ważne jest dbanie o wygląd zewnętrzny pojazdu. Zadbany i lśniący lakier jest jednym z nich. Utrzymywanie go w czystości i pokrywanie warstwami ochronnymi zachowa go na Pokaż cały post

 

Regeneracja filtra DPF – kiedy i dlaczego jest konieczna?

Naprawa DPF

Filtr DPF wygląda podobnie do tradycyjnego tłumika wydechowego, ale jest zamontowany w pobliżu silnika. Wewnątrz znajduje się struktura zaprojektowana do filtrowania gazów spalinowych przy jednoczesnym ograniczeniu redukcji przepływu, by nie ograniczyć wydajności silnika. Dzięki przepuszczaniu gazów spalinowych przez ściany między kanałami filtra cząsteczek stałych osadzają się one na ściankach i nie zanieczyszczają powietrza.

Smog jest coraz większym problemem i szkodzi naszemu zdrowiu. Część zanieczyszczeń pochodzi ze spalin samochodowych. Bardzo dużą ich część produkują silniki Diesla. Są one szczególnie trujące i rakotwórcze, więc, aby spełniać normy emisji spalin EURO 4 niezbędne są filtry cząsteczek stałych. Należy pamiętać, że są one wymaganie prawnie. Bez nich nasz samochód nie przejdzie przeglądu, a podczas kontroli drogowej możemy otrzymać karę za jego brak. Filtr DPF jest zamontowany przy silniku. Przez jego miodową konstrukcję przechodzą spaliny. Na ściankach filtra osadzają się cząsteczki sadzy i popiołu. Dzięki temu może on zatrzymywać około 85 procent wszystkich zanieczyszczeń.

Jak wygląda eksploatacja filtra DPF?

Jeżeli wykorzystujemy samochód do jazdy po autostradach silnik  będzie pracował w wyższych temperaturach, zatem będzie wytwarzał mniej cząsteczek stałych. Co więcej jazda autostradą zapewnia możliwość częstszej i skuteczniejszej regeneracji automatycznej, ponieważ wymaga ona odpowiednio szybkiej jazdy przed określoną ilość czasu. Zazwyczaj jest to prędkość przekraczająca 65 km/h, z którą musimy jechać przez minimum 15 minut. W tym czasie silnik pracuje na wyższych obrotach i oczyszcza filtr.

Pojazdy używane do krótkich podróży przy niskiej prędkości, jak podczas jazdy po mieście, wytwarzają więcej cząsteczek stałych i często nie osiągają warunków wymaganych do zainicjowania automatycznej regeneracji filtra. Nawet jeżeli automatyczne czyszczenie się zaczyna często musimy zwolnić, zatrzymać się lub wyłączyć silnik zanim zostanie ono ukończone. Nie jest ono wtedy skuteczne, a filtr jest coraz bardziej zapchany. W takiej sytuacji konieczna jest ręczna interwencja w celu oczyszczenia systemu DPF.

Większe pojazdy z silnikami wysokoprężnymi o niskich cyklach roboczych, które są eksploatowane na krótkich przejazdach przy niskich prędkościach, ucierpią szczególnie w wyniku gromadzenia się sadzy w filtrze.

regeneracja DPF

Kiedy należy zregenerować filtr DPF?

Kiedy kontrolka filtra po raz pierwszy zasygnalizuje usterkę powinniśmy potwierdzić, ze chodzi o problem z filtrem, a nie z jednym z czujników związanych z układem wydechowym. Możemy to zrobić dzięki odczytaniu kodów usterek pojazdu. To potwierdzi czy chodzi o poziom sadzy w filtrze DPF, czy o awarię jakiegoś czujnika.

Jeżeli wskaźnik filtra cząsteczek stałych wskazuje zbyt wysoki poziom sadzy, może być za późno na automatyczną regenerację i konieczne będzie czyszczenie ręczne. Najlepiej jak najszybciej przeprowadzić tę procedurę, by uniknąć uszkodzenia filtra. Uszkodzenie go może być niezwykle kosztowne. Niezbędny będzie zakup nowego, co jest dużo droższe niż regeneracja. Jeżeli zaniedbamy ten temat może nawet dojść do zatarcia lub przytarcia silnika, a to oznacza bardzo duże wydatki.

Należy pamiętać, że po tym jak kontrolka pokaże błąd filtra DPF automatyczna regeneracja prawie nigdy nie zostaje przeprowadzona odpowiednio i do końca, a dalsza praca spowoduje uszkodzenie filtra cząsteczek stałych.

Dlaczego filtr cząsteczek stałych wymaga regeneracji?

Filtr DPF zatrzymuje cząsteczki węgla filtrując spaliny podczas, gdy przez niego przechodzą. Jak każdy inny filtr musi być czyszczony, by mógł prawidłowo funkcjonować. W normalnych warunkach proces regeneracji przeprowadzany jest automatycznie przez sam samochód, kiedy układ zarządzania emisją spalin wykrywa, że filtr tego wymaga. Jednak jeżeli używamy auta głównie jeżdżąc po mieście, by dotrzeć do szkoły czy pracy, nie zapewniamy układowi możliwości, by automatycznie się oczyścić. To prowadzi do usterek sygnalizowanych przez lampkę kontrolną.

Wszystko dlatego, że przy większych prędkościach spaliny spalają się w wyższej temperaturze i cząsteczki są rozbijane na mniejsze elementy. To ułatwia ich usunięcie z filtra. Jeżeli silnik się tak nie rozgrzeje cząstki są większe i mocniej zatykają porowatą strukturę filtra.

 

Czyszczenie DPF? Sprawdź ofertę firmy Pralnia DPF – www.pralniadpf.pl.

Akcesoria samochodowe – jak dbać aby wyglądał jak z salonu

mycie-samochodu-3

Bez najmniejszego zwątpienia, każdy z nas chciałby żeby jego samochód był zawsze w jak najlepszym stanie wizualnym i technicznym, najlepiej w takim jakim jest zaraz po wyjeździe z salonu. Pachnący, nie zakurzony, nie powycierany i nie porysowany, dosłownie pachnący nowością. Upływ czasu, kolejne przejechane kilometry przebiegu, drobne przycierki czyli zwyczajna eksploatacja nie pomagają w utrzymaniu tego stanu rzeczy.

Jak przygotować się do nałożenia folii przyciemniającej szyby?

nakładanie folii

Założenie w swoim samochodzie folii przyciemniających przynosi wiele korzyści. Nie tylko sprawimy, że nasz samochód nie będzie tak szybko się nagrzewał, znacznie łatwiej będziemy mogli kontrolować temperaturę i dodatkowo zabezpieczymy się przed ewentualnymi włamaniami.

Pompy centralnego smarowania i ich rola

dozownik-oleju-prooil

Zadaniem każdej pompy centralnego smarowania, jest dostarczanie odpowiedniej ilości smaru lub oleju do układów maszyn. Ruchome elementy wszystkich urządzeń, muszą być regularnie natłuszczane ze względu na aktywną pracę. Silniki, łańcuchy oraz maszyny przemysłowe,  pracują wiele godzin dziennie.

Branża TSL – jakie zawody można wykonywać pracując w niej?

Muller international spedition sosnowiec

Branża logistyczna jest jedną z najbardziej rozwijających się dziedzin na całym świecie. Transport, spedycja i logistyka zapewniają przewożenie towarów lub osób.
Cechy, jakimi charakteryzuje się dobra firma logistyczna, to między innymi bezpieczeństwo, szybkość  i terminowość.

Czy opłaca się kupować używane części do samochodu?

używane części samochodowe

Części do samochodu, jakie udostępniają nam różne warsztaty i serwisy samochodowe, w znacznej większości są oryginalne. Jednak ze względu na zalety, jakimi cechują się części używane, coraz częściej możemy spotkać się z  oferowaniem używanych części do samochodu. Główną zaletą takich elementów jest ich cena. Tańsze i nieco starsze alternatory lub zębniki, mogą posłużyć nam przez długi czas, pomimo ich wcześniejszego stosowania.

Pomoc drogowa – zakres i możliwości

pomoc drogowa - laweta Wrocław

Podróżując między odległymi miastami czy dojeżdżając do pracy, w drodze na urlop albo do sklepu po zakupy – niestety awaria na drodze może przydarzyć się wszędzie. Czasem jest ona wynikiem jakiejś usterki samochodu, czasem – i z reguł są to sytuacje poważniejsze – pomoc jest potrzebna w razie wypadku komunikacyjnego. Może to być niegroźna stłuczka, a może być to poważna kolizja.

Jak wygląda import motocykli z USA?

motocyklista na krętej leśnej drodze o zmierzchu

Możliwość sprowadzenia motocyklu zza granicy sprawia, że decydując się na zakup możemy wybierać spośród znacznie większej oferty. Bardzo często w przypadku ograniczania się tylko do polskich ofert zakup używanego, konkretnego modelu motocyklu byłby niemożliwy.

Zawód kierowca C+E – jak szukać pracy?

schnaider group wrocław

Zatrudnianie kierowców C+E jest dziś szczególnie wzmożone. Wiąże się to z powstawaniem coraz to nowszych firm i ich rozrostem. Przedsiębiorstwa działają na większą skalę, przez co wzrasta zapotrzebowanie na nowych pracowników. Firmy mogą działać na terenie danego regionu, kraju lub za granicą. Dużo zależy od branży. Często, kierowcy C+E są poszukiwani w firmach, które zarządzają siecią supermarketów lub sklepów czy salonów kosmetycznych. Dostarczanie towaru jest znane w całym handlu.

Jak wynająć samochód na lotnisku?

Wiele osób planujących wakacje za granicą zastanawia się jak i czym będą się poruszać w nowym, obcym kraju lub mieście. Często rezygnują z odległych destynacji i udają się prywatnymi samochodami, bo tak jest dla nich wygodniej. Naprzeciw takim problemom wychodzą wypożyczalnie samochodów.